El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) del estado de Chihuahua, Mario Vázquez, se reunió con líderes de la comunidad menonita de Manitoba para consolidar los avances en la modernización del Corredor Comercial de Cuauhtémoc. Durante el encuentro, se acordó continuar con la primera etapa de la obra, la cual ha demostrado mejoras significativas en temas de circulación y seguridad vial.
La modernización del corredor incluirá modificaciones en los retornos, diseñadas para mejorar la fluidez del tráfico y reducir accidentes. Uno de los puntos clave del acuerdo es la entrega de los trabajos en etapas, con el objetivo de garantizar la seguridad de los conductores. En este sentido, se informó que los trabajos se irán entregando por tercios, comenzando con la conclusión de las labores del kilómetro 5 al 16. Esta estrategia permitirá que la ciudadanía y los usuarios se familiaricen gradualmente con el nuevo funcionamiento de la carretera.
En respuesta a las preocupaciones planteadas por los líderes menonitas, la SCOP aceptó retirar 14 piezas de la barrera central en el kilómetro 7 y otras 15 piezas en el kilómetro 14. No obstante, el retiro de estas estructuras será efectivo solo después de la finalización del retorno en el kilómetro 14, asegurando así la seguridad durante la fase de construcción.
Mario Vázquez expresó el compromiso del Gobierno del Estado con los habitantes de Chihuahua que utilizan diariamente el Corredor Comercial de Cuauhtémoc. «Estamos cerrando filas por la obra, vamos a dejar un corredor nuevo que le brinde a esa zona económica de la entidad lo que merece, a través de una vía segura y de calidad», afirmó el titular de la SCOP.
En la reunión estuvieron presentes los líderes menonitas Guillermo Feher, Jacobo Dyck y Bernard Friesen, quienes participaron activamente en las discusiones. También asistió el director de Caminos de la SCOP, Adolfo Villalobos, quien colaboró en la coordinación de los trabajos de modernización.
Con este acuerdo, se refuerza el compromiso del Estado de Chihuahua y la comunidad menonita de Manitoba para mejorar la infraestructura vial en la región, beneficiando a todos los usuarios del Corredor Comercial de Cuauhtémoc y promoviendo un transporte más seguro y eficiente para la comunidad local.
